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经过用户反馈，中国地动台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有房屋倒塌，暂未收到职员伤亡陈诉。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编纂:李滋润】
针对，--> 【编纂:张燕玲】
专业分析，总之，《中国音讯周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下战书，林徽因已经在梁思成的办公室陆续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜没有雅察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，探究散落山涧田野的“文明珍宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “目前是五点三十分。夜幕...
文献资料，马上，中新网南京9月30日电 (贺祎洋 邵臻)近日，江苏省丹阳市运河边发作危险一幕，一位男人落水遇险。54岁的民警张立新纵身跃入湍急河水，乐成将男子救起。这位从警21年的老民警，用行动解释了保护的含义。 事发当天10时40分许，丹阳市公安局吕城派出所民警张立新正在运河边施行工作。忽然，一阵匆匆的呼救声突破平静——“有人落水了！”张立新循声望去，只见一位男子在距岸边约五米的河水中随波起伏，状况十分危急。...
同时，假设，中新网武汉9月29日电(余哲)2025年国庆中秋假期铁路运输29日正式启动，至10月10日停止，为期12天。中国铁路武汉局集团无限公司(以下简称“武铁”)将实施顶峰运行图，规划加开2582列始发旅客列车，估计发送搭客1000万人次摆布，日均88万人次。个中，10月1日将迎出行顶峰，估计发送搭客120万人次，有望创汗青新高。 本次双节吞并放假8天，旅游、探亲、学生客流交错叠加，武铁客流显现“总量年夜...
从重点领域，9月29日召开的中央政治局集会夸大，“十五五”期间，“保持高质量开展，以新发展理念引领发展，因地制宜发展新质消费力，匆匆进经济持续健康发展以及社会全背落后”。 习近平总书记在往年4月30日召开的局部省区市“十五五”时期经济社会开展漫谈会上就曾经提出，“‘十五五’期间，必须把因地制宜发展新质消费力摆在更加凸起的战略位置”。 见机行事开展新质生产力，有五个“创新”分外主要。 此前，往年3月5日，在全国两会期间列入江苏代表团审议时，习近平总布告提出，“科技创新和财产立异，是开展新质生产力的基本路径”。--> 抓科技翻新，有两组“三个词”是关键： 一是“革命性、原创性、颠覆性”。新质临盆力由技能革命性冲破、消费因素创新性设置、产业深度转型升级而催生，谋求的是原创性、颠覆性科技创新成果竞相出现。这三个词，都带有“量变”特点，体现着倒退新质消艰苦，不能满意于在原有翻新程度上连续实现“量变”，而要钻营打破、向长进级，往“质变”进发。 二是“教导、科技、人才”。教育强国、科技强国、人才强国，现在经常被一起提到。去年三中全会安排变革任务，夸年夜“兼顾促成教导科技人才体制机制一体改革”。往年4月，北京在全国领先整剖析立教导科技能人任务引导小组。明显，教育、科技、人才，在“十五五”，愈发要体现一体统筹、一体推进。 抓产业创新，实体经济是基础，三方面产业需并重。哪三方面产业？——传统产业、新兴产业、未来产业。倒退产业，能力让科技成效转化为抱负破艰苦。三方面财产，一个都没有能少。4月30日的漫谈会，明确提出，“坚持全面推进传统家产转型升级、主动生长新兴财产、超前规划未来产业并举”。 产业翻新，由来已经久。“十五五”的产业翻新，有甚么更高请求？联合当前实践看，没干系从这多少个“权”破题——要力争拥有更多的原创技术所有权、关键要素配置装备摆设权、产业链条规划权、行业标准订定权、市场准入控制权、新兴规矩解释权，从而在天下百年未有之大变局减速演变之际，加强中国产业进展的自主可控能力。 除了抓科技创新、产业创新，另有三个“立异”没有可或者缺、渐次展开： 着力推动发展方式翻新。可捉住一个关键词：绿色。新质生产力自身就是绿色生产力。做强绿色制功课，开展绿色效劳业，强年夜绿色能源家产，成长绿色低碳家当以及供应链，打造高效生态绿色产业集群，提倡绿色衰弱生涯体式格局，等等。一句话，要加速生长方式绿色转型。 扎实推动体制机制翻新。可捉住一个关节词：改革。发展新质生产力，必须进一步片面深入改革，形成与之相顺应的新型生产瓜葛。革新，便是调剂生产瓜葛。深化经济体制、科技体制等改造，能力买通束缚新质临盆力发展的堵点卡点，让各种先进优质临盆因素向发展新质生产力顺畅流动。一句话，成长新质生产力，“科技味”浓，“调换味”更浓。 深入人才任务机制创新。可捉住一个关键词：强人。新质出产力，都是人才能进去的。从“新质生产力”提出以来，五湖四海，千行百业，都在致力完善人材造就、引进、运用、合理流动的任务机制。一句话，新质生产力这篇年夜文章，归根结柢是对于于人才的文章。 科技翻新、产业翻新、开展体例立异、体制机制创新、人材任务机制创新，正是习近平总布告在中共核心政治局第十一次集体学习时，盘绕发展新质生产力，集中谈到的五个“创新”。 五个“创新”之间，是什么内正在联结？无妨形象地勾画一下—— 在业界，原创性的科技翻新，被称作“0 → 1”。产业创新，则被称作“1 → 100”，其中的“1 → 10”是早期孵化环节。发展体式款式翻新，已经涉及方方面面，可称作“100 → 10000”。 最初两个“创新”——体系格式机制翻新、人材任务机制创新，都是改革任务。它们是甚么？便是串联全副成果的“能源箭头(→)”。 也就是说，体系体例机制创新，特别是人才事情机制的创新始终推动“0 → 1 → 100 → 10000”的每一次跃升。 这正是“发展出题目，改造做文章”的外延逻辑。 9月29日召开的中央政治局会议夸年夜，“十五五”时期要“对于峙单方面深入革新”。 明显，因地制宜发展新质出产力这篇大文章，要用全面深入改造来做好它。五个“翻新”，分外紧张，值患上期待，值患上搏斗。 (文丨总台特约评论员 杨禹) 【编辑:王琴】
中新网嘉兴9月28日电(黄彦君)9月27日，杭州湾跨海铁路大桥建设迎来重大节点——由沪杭客专公司统筹管理，中铁大桥院与中国铁设联合设计，中铁大桥局承建的全桥首孔80米预制混凝土箱梁，顺利完成107-108#桥墩架设任务。 这一里程碑式突破，宣告杭州湾跨海铁路大桥全面进入上部结构施工新阶段，为后续工程推进奠定基础。 80米跨度预制箱梁长78.2米、高5.4米，重2800吨，架设后的跨度将达到80米，是迄今为止世界上跨度最大的预制混凝土箱梁，刷新了全球建桥纪录，被誉为新一代“世界梁王”。9月27日下午3点3分“梁王”成功架设到桥墩上方。海盐县委宣传部供图 杭州湾是世界三大强潮海湾之一，强潮急流、台风袭扰、海床不稳，建桥条件极为复杂恶劣。其最大潮差达8.96米，最大流速达5.3m/s，全年六级风以上约180天，部分施工海域低潮水深不足2米，如何在海宽、风大、流急、水浅的杭州湾海域实现重达2800吨的巨型箱梁运输和架设，是大桥建设面临的巨大挑战。 为确保架梁作业分毫不差，中铁大桥局打造特型船舶——满载排水量12200吨，最大起吊重量为3600吨的“天一号”运架一体船，量身打造实现了“取-运-架”全链条施工一体化。 “天一号”是国内首创单体船型结构、全电力推进的海上架梁施工专用起重船，最大起吊重量为3600吨，可独立完成取梁、运梁和架梁工作。 为了按期优质完成梁体的取、运、架等施工任务，中铁大桥局依托精准潮汐测算，“天一号”在低平潮取梁、涨潮期运输、平潮期落梁，落梁误差控制在毫米级，完成与潮汐赛跑的“精准手术”；同时，在“天一号”船体、臂架和吊具上布设85组智能传感器，在海上指挥调度中心的监控大屏上，实时对船舶状态、结构受力和变形、吊装动作等10多类大数据进行秒级反馈和智能监控，实现架梁全过程风险管控。 中铁大桥局项目经理蒋本俊表示，本次107-108#墩首孔箱梁成功架设，标志着大桥已全面进入上部结构施工阶段。目前，大桥建设正按计划稳步推进，预计2026年底将完成海中引桥主体工程，2027年底建成通车。 杭州湾跨海铁路大桥全长29.2公里，设计时速350公里，为世界最长、标准最高的跨海高铁桥。其建成通车后，将推动长三角地区路网结构更加完善，对推进长三角高质量一体化发展具有重要意义。(完)--> 【编辑:张子怡】
近年来，中国与东盟农产品贸易合作蓬勃发展，互补性优势不断凸显且加速释放，为双方经济发展注入强劲动力，在全球经济格局中展现出独特而重要的地位。 据海关总署统计，今年前8个月，我国对东盟进出口农产品2906亿元，同比增长9.7%，占我国农产品进出口总值的20.1%，东盟已连续8年保持我国农产品第一大贸易伙伴地位。我国与东盟贸易额已经从2004年首届中国—东盟博览会举办时的8700多亿元，增长到2024年的近7万亿元，增长了7倍，连续9年保持增长。即使面临复杂多变的全球经济形势，依然保持强劲增长活力，彰显出双方农产品贸易所蕴含的巨大潜力与韧性。 中国与东盟的资源禀赋差异形成天然互补。东盟地处热带和亚热带地区，拥有丰富多样的热带农产品资源，橡胶、咖啡、可可、热带水果等产量居高不下。以榴莲为例，泰国、越南等国的榴莲因其独特风味和高品质深受中国消费者喜爱。2024年中国进口榴莲约156万吨，总价值69.9亿美元，创历史新高，其中近60%来自泰国。而中国地域广阔，横跨多个气候带，在温带和亚热带农产品生产领域优势显著，大米、小麦、玉米等粮食作物及家禽、畜产品等产量可观，能够满足东盟国家多样化的粮食消费和加工需求。 产业结构互补促进双方协同发展。中国的农业技术发展相对成熟，在农产品加工、饲料生产、农业机械化等方面表现出较强竞争力，能够向东盟国家出口先进的农业机械设备、优质的饲料产品等，助力其提升农业生产效率和加工水平。同时，东盟国家的农业以原材料生产和初加工为主，其生产的橡胶、棕榈油等初级农产品是中国制造业不可或缺的原材料，有利于中国轮胎制造、食品加工等行业的稳定生产。--> 市场需求契合推动了双边贸易的繁荣。中国庞大的消费市场为东盟农产品提供了广阔空间，随着生活水平的提高，中国消费者对热带水果、特色海鲜等东盟农产品的需求持续攀升。电商平台的兴起进一步拓展了东盟农产品进入中国市场的渠道，让更多特色农产品走进中国千家万户。另外，东盟国家对中国加工农产品和饲料的需求稳步增长，中国出口的高附加值农产品满足了东盟国家日益多样化的消费需求，也为当地养殖业提供了丰富选择。 贸易品类互补丰富了市场供给。双方在农产品贸易中各具特色优势，相互补充。东盟向中国出口的水果、木薯、棕榈油等品类，在中国市场上占据重要份额，丰富了中国的农产品市场种类，满足了国内不同消费群体的需求。中国向东盟出口的羽绒、动物饲料等特色农产品，在东盟市场也备受欢迎，为东盟相关产业提供了有力支持，这种品类上的互补性使得双方贸易合作不断深化拓展。 政策驱动与合作机制助力中国与东盟的互补性优势加速释放。《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的全面实施，为双方农产品贸易创造了有利条件，超90%的区域内贸易最终实现零关税，大大降低了贸易成本。中国与东盟国家积极落实原产地规则等政策举措，进一步简化贸易手续。随着中国—东盟自由贸易区3.0版升级谈判的实质性结束，双方将在数字经济、绿色经济等新兴领域及传统农业领域开展更广泛深入的合作。 基础设施联通强化了贸易支撑。中老铁路的开通运营成为重要里程碑，截至9月19日，全线累计开行货物列车突破6万列，货运量超6760万吨，其中跨境货物运输突破1500万吨，货运量连续3年实现两位数增长。沿线冷链、仓储等配套设施不断完善，为东盟农产品运输提供了更便捷、高效、低成本的陆路通道。西部陆海新通道铁海联运班列不断加密，进一步强化了双方农产品贸易的物流保障。 展会与合作平台的桥梁作用不容低估。中国—东盟博览会作为重要经贸合作平台，每年吸引大量企业参展参会。在9月17日至21日举办的第22届中国—东盟博览会上，众多农产品企业集中展示特色农产品和先进技术，促进双方企业交流合作，达成众多贸易合同和投资项目。各类农产品专业展会、线上贸易平台等不断涌现，为贸易搭建起全方位、多层次的合作桥梁。 展望未来，中国与东盟农产品贸易的互补性优势将在多方面进一步深化拓展。 一是，数字经济将赋能贸易升级，电商平台深度融合将打破时空限制，大数据分析实现供需精准对接，溯源系统和智能仓储物流提升质量管控和配送效率。 二是，绿色经济将进一步拓展合作空间。在全球绿色发展理念引领下，双方在绿色农业、可持续发展领域的合作潜力巨大。中国在生态农业、有机种植等方面的技术经验可为东盟提供借鉴，而东盟良好的生态环境为发展绿色农产品提供优越条件，双方可共同开展绿色农产品认证和标准制定。 三是，供应链整合将提升区域竞争力。借助RCEP和中国—东盟自贸区3.0版的实施契机，双方将进一步整合区域农业供应链，通过加强产业链上下游合作，实现全产业链协同发展。这种深度整合将优化资源配置，提升生产效率，降低生产成本，增强双方在全球农业市场中的整体竞争力，推动区域农业经济一体化进程。 中国与东盟农产品贸易互补性优势正以前所未有的速度加速释放。在数字经济、绿色经济等新兴因素推动下，双方农产品贸易有望迈向更高水平，为区域经济繁荣和全球农产品贸易稳定发展作出更大贡献，续写合作共赢的崭新篇章。（本文来源：经济日报 作者：朱旌） 【编辑:付子豪】